Nieuwe busroutes Heteren, resultaat van dialoog
Overleg tussen bewoners, Dorpsraad, Connexxion en de gemeente heeft geleid tot nieuwe busroutes voor Heteren. De nieuwe situatie geeft een betere bereikbaarheid en minder overlast voor bewoners.
D66 is gelukkig met het bereikte resultaat dat door de inzet en bereidwilligheid van alle betrokkenen tot stand is gekomen.
D66 was geen voorstander van een buskeerlus aan de Steenovenlaan. Wel was het verstandig om deze optie open te houden voor het geval er geen geschikt alternatief met Connexxion gevonden zou worden. Wij wilden ook per se voorkomen dat er door de OL Vrouwestraat gereden moest worden. Daarentegen zou de buskeerlus aan de rand van het dorp afbreuk doen aan de fraaie laan en het zou overlast opleveren voor omwonenden.
Wij stemden tegen een amendement over de buskeerlus, omdat dit amendement geen verschil maakt, want hoe dan ook, het College kreeg van de Raad de ruimte om de buskeerlus aan te kunnen leggen. Het betrof daarom een ‘leeg’ amendement en D66 doet niet aan symboolpolitiek.
D66 vond en vindt het belangrijker dat er een dialoog tot stand kwam tussen bewoners, dorpsraad, Connexxion en de gemeente om gezamenlijk tot een oplossing te komen.
D66 drong daarom bij de wethouder aan om tot een definitieve oplossing te komen door de inwoners er nadrukkelijk bij te betrekken en zodoende draagvlak te krijgen voor een duurzame oplossing.
Wethouder Frits Witjes heeft zich deze oproep ter harte genomen. De gesprekken die daarna volgden waren constructief en oplossingsgericht, zodat men er samen is uitgekomen:
• Buslijn 6 krijgt een andere invulling krijgen. De lijn wordt doorgetrokken vanuit Arnhem-Zuid en Heteren naar Renkum en Wageningen, zo is nu het plan. Heteren zal daarmee de gewenste openbaar vervoerverbinding krijgen met de overzijde van de rivier.
![]()
• Buslijn 76 krijgt op initiatief van de bewonersgroep en dorpsraad een andere route: Boterhoeksestraat – Steenovenlaan – Randwijkse Rijndijk. Er wordt in één richting als een lus door het dorp gereden met meerdere bushaltes verspreid langs de route, waardoor het dorp beter wordt bediend. Zonder dat er een buskeerlus nodig is aan de Steenovenlaan en tevens komt er een einde aan de overlast die de bewoners van de Bretagnesingel momenteel ondervinden. Zonder extra kosten voor de busreizigers met een abonnement. Door de meerdere bushaltes wordt het voor de gemeente wel duurder, maar een buskeerlus hoeft daarentegen niet aangelegd te worden. D66 vindt het belangrijk dat deze route het meest geschikt is om het busverkeer veilig af te wikkelen.
Wij zijn blij met dit resultaat dat door dialoog tot stand is gekomen. De gemeente werkt de plannen nu verder uit. Voor Heteren is dit een goede ontwikkeling. Een klein minpuntje is dat de nieuwe route niet eerder kan ingaan dan bij de wijziging van de dienstregeling in december 2012. Heteren moet dus nog even geduld hebben.
Rolf Latour,
Raadslid D66 Overbetuwe.
Meer nieuws
- Coalitie komt met ‘NegenPuntenPlan’ voor Elst Centraal 8-5-2012
- Een eigen plek voor de jeugd in Zetten 6-4-2012
- Komst TBS in Zetten definitief van de baan 21-3-2012
- D66 over Elst Centraal en het Huis der Gemeente 18-3-2012
- Geen tunnelvisie voor Goederenvervoer Oost-Nederland 16-3-2012
- Ledenvergadering D66 Overbetuwe 2-3-2012
- Bestemmingsplan Park Lingezegen 29-2-2012
- D66 fractie spreekt met leden over Huis der Gemeente 13-2-2012
- Nieuwe busroutes Heteren, resultaat van dialoog 3-2-2012
- Pechtold, Verhoeven en Terlouw te gast bij nieuwjaarsreceptie 23-1-2012



